പോർട്ടൽ ഫ്രെയിമുകൾക്കും ലൈറ്റ് സ്റ്റീൽ മേൽക്കൂര ഘടനകൾക്കുമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മേൽക്കൂര ചരിവ് മൂല്യങ്ങൾ

മേൽക്കൂരയുടെ ചരിവ് സാധാരണയായി 1/8 മുതൽ 1/20 വരെ (ഏകദേശം 5% മുതൽ 12.5%, അല്ലെങ്കിൽ 1:8 മുതൽ 1:20 വരെ) ആയി കണക്കാക്കണം, കനത്ത മഴയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ കുത്തനെയുള്ള ചരിവ് മൂല്യം തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ഈവ് ഓവർഹാംഗിൻ്റെ മുകളിലെ ഫ്ലേഞ്ചിൻ്റെ ചരിവ് മേൽക്കൂരയുടെ റാഫ്റ്ററിൻ്റെ (ചെരിഞ്ഞ ബീം) ചരിവിന് സമാനമായിരിക്കണം. പോർട്ടൽ ഫ്രെയിമുകൾക്കും ലൈറ്റ് സ്റ്റീൽ ഘടനകൾക്കും, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മേൽക്കൂര ചരിവ് 1/8 മുതൽ 1/20 വരെയാണ്. 

മൂല്യങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട ശുപാർശിത ഘടകങ്ങൾ: 

1. മേൽക്കൂരയിലെ അംഗങ്ങളുടെ (റാഫ്റ്ററുകളും purlins) ഘടനാപരമായ വ്യതിചലനം മേൽക്കൂര ഡ്രെയിനേജ് പാതകളെ ബാധിക്കുന്നു. (ക്ലോസ് 3.3.3: നിരയുടെ മുകളിലെ തിരശ്ചീന സ്ഥാനചലനവും അംഗവൈകല്യവും മൂലമുണ്ടാകുന്ന മേൽക്കൂര ചരിവിലെ മാറ്റം ഡിസൈൻ ചരിവ് മൂല്യത്തിൻ്റെ 1/3 കവിയാൻ പാടില്ല.)

2. റൂഫിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ: പ്രൊഫൈൽ ചെയ്ത കളർ-കോട്ടഡ് സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള സന്ധികൾ ഫാസ്റ്റനർ (സ്ക്രൂ) നുഴഞ്ഞുകയറ്റവും മിന്നുന്ന വിശദാംശങ്ങളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രാഥമിക ചോർച്ച അപകട പോയിൻ്റുകളാണ്. കൺസീൽഡ്-ക്ലിപ്പ് പാനലുകൾക്കും സ്റ്റാൻഡിംഗ്-സീം (മെക്കാനിക്കലി സീംഡ്) പാനലുകൾക്കും, ഓൺ-സൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശരിയായി നടക്കുന്നിടത്തോളം, ചോർച്ച ഒരു പ്രശ്നമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് നേരിട്ട് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ക്രൂ-ഡൗൺ പാനലുകൾക്ക്, സ്റ്റീൽ പാനലുകളുടെ താപ വികാസവും സങ്കോചവും കാരണം വെള്ളം ചോർച്ച സംഭവിക്കാം, ഓൺ-സൈറ്റ് വർക്ക്മാൻഷിപ്പ് സൂക്ഷ്മമായാലും വാട്ടർപ്രൂഫ് സീലൻ്റുകൾ ശരിയായി പ്രയോഗിച്ചാലും.

3. തിരശ്ചീനവും രേഖാംശവുമായ ഗട്ടർ ചരിവുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ലൈറ്റ് സ്റ്റീൽ ജ്യാമിതിയും മേൽക്കൂര കുളിക്കുന്നതും തടയുന്നു. റൂഫ് എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ നിർമ്മാണ ഗുണനിലവാരം അംഗീകരിക്കുന്നതിനുള്ള GB 50207-2012 കോഡ്, ക്ലോസ് 4.1.3: ഈവ് ഗട്ടറുകളുടെയും താഴ്‌വര / അകത്തെ ഗട്ടറുകളുടെയും രേഖാംശ ചരിവ് 1% ൽ കുറവായിരിക്കരുത്, കൂടാതെ ഗട്ടർ ബെഡിലെ ഡ്രോപ്പ് 200 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

4. മഴ, മഞ്ഞ്, മഞ്ഞ് തുടങ്ങിയ പാരിസ്ഥിതിക ഘടകങ്ങൾ: കനത്ത മഴ, ശക്തമായ ഹിമപാതങ്ങൾ, മഞ്ഞ് ശേഖരണം, മഞ്ഞ് രൂപീകരണം.

5. പ്രവർത്തനവും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും (O&M): കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ഉപയോഗ സമയത്ത് ഏകപക്ഷീയമായി ലോഡുകൾ ചേർക്കുന്നത് മേൽക്കൂരയുടെ പാനലുകളെ വികലമാക്കുന്നു. അതുപോലെ, റൂഫ് പർലിനുകളിൽ നിന്ന് ഏകപക്ഷീയമായി ഭാരങ്ങൾ തൂക്കിയിടുന്നത് പർലിൻ വ്യതിചലനത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് പ്രാദേശിക ജലാശയത്തിന് കാരണമാകുന്നു. കൂടാതെ, വാട്ടർപ്രൂഫ് സീലൻ്റുകളും മാസ്റ്റിക് ടേപ്പുകളും കാലക്രമേണ പ്രായമാകുകയും നശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

6. ഫ്രെയിം സ്പാൻ സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രവും ഘടനാപരമായ കാഠിന്യവും: സിംഗിൾ-സ്പാൻ പോർട്ടൽ ഫ്രെയിമുകൾക്ക്, മേൽക്കൂരയുടെ ചരിവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഫ്രെയിമിൻ്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഫലപ്രദമായ മാർഗമാണ് - കുത്തനെയുള്ള ചരിവ് വളയുന്ന നിമിഷങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും സ്റ്റീൽ ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മൾട്ടി-സ്പാൻ ഫ്രെയിമുകൾക്ക്, കുത്തനെയുള്ള ചരിവ് ഇൻ്റീരിയർ നിരകളുടെ ഉയരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കെട്ടിടത്തിൻ്റെ വിസ്തീർണ്ണം വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, ചരിവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് സ്റ്റീൽ റൂഫ് ബീമുകളുടെ (റാഫ്റ്ററുകൾ) ലംബമായ വ്യതിചലനത്തെ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു. 

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ചരിവ് മൂല്യങ്ങൾ:

സ്റ്റാൻഡേർഡ് വ്യാവസായിക ഫാക്ടറികൾ: 1/10 മുതൽ 1/15 വരെയുള്ള ചരിവാണ് ഏറ്റവും വിശ്വസനീയവും സുസ്ഥിരവുമായ ശ്രേണി.

നീളമുള്ള ഒറ്റ ചരിവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വിപുലീകൃത ഗട്ടറുകൾ: 1/10 ൽ കുറയാത്ത ഒരു ചരിവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

മൾട്ടി-സ്‌പാൻ കെട്ടിടങ്ങൾ: 1/20 മുതൽ 1/15 വരെയുള്ള ഒരു ചരിവ് സ്വീകരിക്കാം, ഇൻ്റീരിയർ കോളത്തിൻ്റെ ഉയരം, താഴ്‌വര ഗട്ടർ ഡ്രെയിനേജ് എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു.

സിംഗിൾ-സ്‌പാൻ വലിയ സ്‌പാൻ കെട്ടിടങ്ങൾ: 1/10 മുതൽ 1/8 വരെ ചരിവ് സ്വീകരിക്കാം, പക്ഷേ കാറ്റ് ലോഡുകൾ, ഫ്ലേഞ്ച് ബ്രേസുകൾ (കോണിലെ താമസങ്ങൾ), മിന്നുന്ന വിശദാംശങ്ങൾ, നിർമ്മാണ സഹിഷ്ണുതകൾ എന്നിവയ്ക്കായി വിശദമായ പരിശോധനകൾ നടത്തണം.

എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ പ്രൊഫൈൽ ചെയ്ത മെറ്റൽ ഷീറ്റുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക കോഡ് GB 50896-2013, ക്ലോസ് 5.2.3: പ്രൊഫൈൽ ചെയ്ത മെറ്റൽ ഷീറ്റ് മേൽക്കൂരകളുടെ ചരിവ് ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കണം:

1. ഒരു പ്രൊഫൈൽ മെറ്റൽ ഷീറ്റ് മേൽക്കൂരയുടെ ചരിവ് ഘടനാപരമായ സിസ്റ്റം, ഷീറ്റ് പ്രൊഫൈൽ തരം, കണക്ഷൻ വിശദാംശങ്ങൾ, ഡ്രെയിനേജ് രീതി, പ്രാദേശിക കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള എൻജിനീയറിങ് കണക്കുകൂട്ടലുകളിലൂടെ നിർണ്ണയിക്കണം;

2. പ്രൊഫൈൽ മെറ്റൽ ഷീറ്റുകളുടെ മേൽക്കൂര ചരിവ് 5% ൽ കുറവായിരിക്കരുത്; പ്രൊഫൈൽ ചെയ്ത മെറ്റൽ ഷീറ്റുകൾ എക്സ്പോസ്ഡ് ഫാസ്റ്റനറുകൾ (സ്ക്രൂകൾ) ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ, മേൽക്കൂര ചരിവ് 10% ൽ കുറവായിരിക്കരുത്;

3. വിനാശകരമായ പൊടി ഉള്ള പരിതസ്ഥിതികളിൽ, മേൽക്കൂര ചരിവ് 10% ൽ കുറവായിരിക്കരുത്; ഇടത്തരം അല്ലെങ്കിൽ ശക്തമായ തുരുമ്പെടുക്കൽ നിലകളുള്ള പരിസരങ്ങളിൽ, മേൽക്കൂര ചരിവ് 8% ൽ കുറവായിരിക്കരുത്;

4. മേൽക്കൂര ചരിവ് നിർണ്ണയിക്കുമ്പോൾ, പ്രൊഫൈൽ ഷീറ്റിൻ്റെ വാരിയെല്ല് തരംഗ ഉയരവും അതിൻ്റെ ഡ്രെയിനേജ് ശേഷിയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം പരിഗണിക്കും; മൃദുവായ മേൽക്കൂര ചരിവുകൾക്ക്, ഉയർന്ന റിബ് പാനലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.